2月17日，翔安大橋主橋通車“滿月”了，一個(gè)月以來，這座嶄新的跨海大橋?yàn)槭忻竦目鐛u生活帶來哪些便利？它的“親兄弟”——翔安隧道高峰期還堵嗎？

(資料圖片)

連日來，記者采訪交警支隊(duì)、路橋管理公司以及在翔安生活、島內(nèi)工作的市民，了解這座跨海大橋帶來的新變化。

竣工投用前夕的翔安大橋（廈門路橋集團(tuán) 供圖）

變化1:

通行能力釋放

日均車流量3萬余輛次

分布平穩(wěn)、暫無潮汐車流

根據(jù)廈門市路橋管理有限公司統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年1月17日至2月16日，翔安大橋進(jìn)出島車流量達(dá)到93萬余輛次，日均車流量達(dá)到3萬余輛次。

根據(jù)廈門市公安局交警支隊(duì)交通指揮中心統(tǒng)計(jì)，自今年2月7日開學(xué)以來，翔安大橋通行能力進(jìn)一步釋放，日均進(jìn)出島車流量達(dá)3.6萬輛次，相比開學(xué)前有顯著增加。

翔安大橋交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人蔡炳欽介紹，目前來看，大橋24小時(shí)車流分布較為平穩(wěn)，暫時(shí)沒有早晚高峰進(jìn)出島的潮汐車流，主橋未出現(xiàn)擁堵的情況。

在統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)中，翔安大橋出島日均車流量比進(jìn)島日均車流量多出約5000輛次，交警部門解釋，目前全市有“五橋兩隧”，根據(jù)實(shí)時(shí)交通擁堵情況，市民會(huì)自主選擇進(jìn)出島通道，所以會(huì)有進(jìn)出島車流量差異。同時(shí)，從泉州方向來廈門的車輛有一定的潮汐規(guī)律，例如在周末進(jìn)出島車流量變化較大，多種因素造成翔安大橋進(jìn)出島總體車流量的不一致。

變化2:

分流效果初顯

翔安隧道車流量環(huán)比下降超7%

市民通勤時(shí)間縮短

同一時(shí)間段內(nèi)，翔安隧道進(jìn)出島車流量達(dá)到307萬余輛次，日均車流量9.9萬余輛次，與去年12月17日至今年1月16日相比，車流量下降超7%。市民張女士住在翔安新店，在島內(nèi)的會(huì)展中心附近上班，在翔安大橋主橋通車前，上班通勤必須要走翔安隧道?！吧舷掳喔叻迤?，經(jīng)常遇到隧道擁堵或緩行?！睆埮空f，特別是早高峰時(shí)間，需要50分鐘左右才能開到公司，最長(zhǎng)開過60分鐘。

自從翔安大橋主橋通車后，張女士的上下班通勤時(shí)間明顯改變，除了翔安隧道，又多了一個(gè)翔安大橋通勤的選擇。張女士說，“即使走翔安隧道，通勤時(shí)間也縮短至30分鐘到40分鐘?！?/p>

連日來，記者多次駕車往返翔安大橋和翔安隧道，最直觀的感受是，翔安大橋橋面寬闊，車流通暢；翔安隧道的車流有明顯下降，特別是早晚高峰時(shí)段，以往多次出現(xiàn)的事故、擁堵情況明顯改觀。

變化3:

加強(qiáng)交通引導(dǎo)

時(shí)有誤上橋、下錯(cuò)匝道現(xiàn)象

交警24小時(shí)巡邏處警

在翔安大橋的實(shí)地走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，翔安大橋進(jìn)島往集美大橋的環(huán)島北路、往五通碼頭的環(huán)島東路方向，匝道口分流車道較小，此處車速較慢。“翔安大橋匝道口較多，有不熟悉路線的駕駛?cè)藭?huì)在匝道口‘猶豫’放緩車速?！辈瘫J介紹。

此外，雖然橋面未出現(xiàn)早晚高峰，但連接大橋的枋鐘路、環(huán)島干道在早晚高峰容易出現(xiàn)擁堵的情況，該情況將隨著道路建設(shè)逐步完善得到改善。

據(jù)翔安大橋中隊(duì)民警介紹，近期跟著導(dǎo)航誤上橋、下錯(cuò)匝道的“窘?jīng)r”時(shí)有發(fā)生。昨日記者跟隨交警采訪時(shí)，遇到一輛網(wǎng)約車誤在翔安大橋上“接客”，訂單已過了取消時(shí)間，摸不著頭腦的司機(jī)只好臨時(shí)?？吭诖髽驊?yīng)急車道。幸好遇上巡查的交警，這才讓司機(jī)拍照留證后，快速撤離橋面。

目前，有別于其他橋隧交警中隊(duì)高峰站崗執(zhí)勤模式，翔安大橋交警中隊(duì)采用的是動(dòng)態(tài)巡邏的勤務(wù)模式，由進(jìn)島方向一組、出島方向一組，24小時(shí)動(dòng)態(tài)巡邏，發(fā)現(xiàn)橋面交通事故及時(shí)處警。（記者 柯愷筠 謝嘉迪）

相關(guān)報(bào)道：大橋通車帶火跨島游 景點(diǎn)商圈周末人氣旺

翔安大橋主橋通車一個(gè)月以來，翔安區(qū)部分社區(qū)以及商業(yè)區(qū)也迎來了新變化。昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，有市民特意從島內(nèi)駕車趕往翔安游玩“打卡”，翔安區(qū)部分景點(diǎn)人流量更大，商圈更火了。

澳頭社區(qū)人流量多了約三分之一

昨日上午9時(shí)許，在翔安區(qū)澳頭社區(qū)懷遠(yuǎn)湖畔，20多位來自湖里區(qū)坂尚社區(qū)的市民興致勃勃地?cái)[起造型合照留念。“以前我們都是走翔安隧道來澳頭社區(qū)，這次我們走翔安大橋主橋，感受到通行時(shí)間變短了?！鳖I(lǐng)隊(duì)唐女士告訴記者，自翔安大橋主橋通車后，社區(qū)工作人員就計(jì)劃帶領(lǐng)社區(qū)居民，感受翔安大橋主橋的“豪華”橋體，同時(shí)組隊(duì)來澳頭社區(qū)開展戶外活動(dòng)。

澳頭社區(qū)黨總支書記蘇勇躍介紹，自翔安大橋主橋通車以來，到澳頭社區(qū)游玩的旅客更多了，社區(qū)內(nèi)的人流量較主橋通車前多了約三分之一。

海鮮大排檔和商場(chǎng)周末生意火爆

緊鄰翔安大橋的翔安區(qū)部分商家，也都感受到了翔安大橋主橋開通后帶來的客流變化。

陳先生在澳頭社區(qū)負(fù)責(zé)管理一家海鮮大排檔，他說，由于澳頭社區(qū)離翔安大橋主橋不遠(yuǎn)，很多島內(nèi)市民會(huì)出島游玩，帶動(dòng)了大排檔的生意。近一個(gè)月以來，每逢周末，店內(nèi)生意就會(huì)爆火，其中來自島內(nèi)的顧客居多。

“周末的時(shí)候來逛商場(chǎng)的人更多，有時(shí)候我們一天營(yíng)業(yè)額能高達(dá)上萬元！”李女士在廈門首創(chuàng)奧特萊斯的一家服飾店工作，她留意到，去年年底首創(chuàng)奧特萊斯開業(yè)不久，就迎來了一波波顧客，但一段時(shí)間后，商場(chǎng)人流量有所下降，直到翔安大橋主橋通車后，商場(chǎng)的人流量迅速回升，甚至有時(shí)客流量比開業(yè)的前幾天還要多。（記者 張玉榕）

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