?繼此前豐田發(fā)布了R@V4 GR SPORT官圖后，該車終于迎來了在海外市場(chǎng)的上市。

近日，豐田R@V4 GR SPORT在部分海外市場(chǎng)（西班牙）正式上市，新車將搭載一套2.5升混動(dòng)系統(tǒng)，其售價(jià)為5.06萬(wàn)歐元，約合人民幣37萬(wàn)元，價(jià)格不菲。

【資料圖】

新車是繼Y@RiS Cross GR Sport車型后的第七款GR Sport車型，在R@V4前也還有蘭德酷路澤GR Sport和C-HR GR Sport等的SUV車型先例。R@V4 GR SPORT混動(dòng)以及插混車型都將會(huì)裝備該套件。

和大多數(shù)GR Sport車型一樣，車型的整體輪廓和線條并未有大改動(dòng)，只是原型車的基礎(chǔ)上加上運(yùn)動(dòng)套件，R@V4 GR SPORT同是如此，整體更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

新車的前臉同樣換裝了熏黑式的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，GR SPORT標(biāo)識(shí)鑲嵌在格柵上彰顯其身份，另外包括前大燈以及品牌LOGO還進(jìn)行了熏黑處理，這些似乎也是GR SPORT車型的常規(guī)操作。

一如既往的“黑化”設(shè)計(jì)也在R@V4 GR SPORT有所體現(xiàn)，前后包圍、側(cè)裙、車頂、后視鏡以及大燈組均采用黑色車漆涂裝，新車也還將提供珍珠白和烈焰紅兩種車漆可選，19英寸全新樣式輪圈也將亮相于新車上。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾依舊是耐看且自帶運(yùn)動(dòng)屬性的黑色為主導(dǎo)色，整體布局也并沒有大改動(dòng)。不過新車上裝備了一對(duì)全新的前排運(yùn)動(dòng)座椅，使用了絨面革與合成皮革混搭的材料，加上帶有對(duì)比色縫線的GR壓花頭枕，身份象征很是明顯。

R@V4 GR SPORT上也還將配備12.3寸液晶儀表盤、10.5寸中控屏幕、緊急轉(zhuǎn)向輔助功能以及豐田的TSS 3.0安全輔助系統(tǒng)，智能化配置要更為出色。

動(dòng)力方面，僅搭載GR Sport套件的R@V4 GR Sport并未在動(dòng)力上有所提升，依舊和普通版本車型的數(shù)據(jù)保持一致。此次在西班牙市場(chǎng)上市的R@V4 GR SPORT則搭載一套2.5升混動(dòng)系統(tǒng)。

2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的Hybrid動(dòng)力搭配@WD-i四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)和E-CVT變速箱，讓混動(dòng)車型擁有219匹的綜合馬力。這樣的動(dòng)力在日常出行中早已足夠。

此外，R@V4 GR Sport也并沒有單單只在表面上做功夫，R@V4 GR Sport還搭載了一組經(jīng)過Gazoo Racing調(diào)校的懸掛，擁有更硬的彈簧和減震筒，豐田官方表示這組懸掛可以改善操控性并提供更好的駕控體驗(yàn)，和其他GR Sport車系相同。

豐田R@V4作為豐田在緊湊型SUV市場(chǎng)中征戰(zhàn)多年的老將，銷量在國(guó)內(nèi)一直名列前茅。但其大部分受眾及用戶似乎對(duì)GR Sport車型并不感冒，即使未來R@V4在國(guó)內(nèi)提供GR SPORT運(yùn)動(dòng)版車型，其前景也不見得會(huì)十分明朗。